Salud

Día contra el Cáncer de Mama

Hoy, 19 de Octubre, se celebra el día mundial contra el  cáncer de mama. Lo que se intenta con esta celebración es recordar la importancia que tiene el diagnóstico precoz para la curación así como apoyar a las mujeres que sufren esta enfermedad.

Desde todos los rincones del mundo se están llevando a cabo iniciativas para informar sobre una enfermedad que afecta sobre todo a mujeres con edades comprendidas entre los 35 y 55 años. Por ejemplo:

  • El Hospital San José de Madrid realizará este martes mamografías gratuitas a todas las mujeres que lo soliciten.
  • Facebook ha creado una campaña bastante ingeniosa con motivo de esta celebración. La campaña “I Like it On”, que podría ser traducido como “me gusta en” invita a todas las mujeres de Facebook a decir en su estatus dónde les gusta dejar su bolso.
  • El sindicato de Enfermería SATSE ha pedido hoy a las enfermeras que se hagan las revisiones periódicas para prevenir el cáncer de mama y ha instado a la Administración a ampliar los medios humanos y técnicos dedicados a la prevención de esta enfermedad.
  • Las embajadas de Francia, Australia, Brasil, Eslovaquia, España, Italia y Uruguay en Buenos Aires se iluminarán de rosa con motivo de la campaña internacional de concientización sobre el cáncer de mama.

Es el cáncer más frecuente y el que mayor número de muertes produce entre las mujeres en nuestro país junto con el cáncer de pulmón. Una de cada diez  mujeres lo sufrirá a lo largo de su vida. Solo un 1% se presenta en hombres.

Su incidencia va en aumento. La supervivencia media ha mejorado notablemente en la última década, en Europa es del 93% a un año y de 75% a cinco años.

Aproximadamente el 8% de todos los casos son hereditarios. La mitad de ellos se atribuyen a mutación en dos genes. Las mujeres con familiares en primer grado diagnosticadas tienen 3 veces más posibilidades de padecerlo.

Algunos factores que aumentan el riesgo de padecerlo son, la radioterapia, el consumo de alcohol, la obesidad o la inactividad física . También lo aumentan la menarquia precoz (primera regla antes de los 12 años), la menopausia tardía (después de los 55) y la nuliparidad (ausencia de embarazos).

Hay que recordar la importancia que tiene el diagnóstico precoz para disminuir la mortalidad ya que las posibilidades de curación de los que se detectan en su etapa inicial son prácticamente del 100%.

Para poderlo detectar a tiempo, debemos:

  • Realizar revisiones ginecológicas periódicas.
  • A partir de los 20 años hay que acostumbrarse a hacer todos los meses una autoexploración de las mamas 5 días después del periodo menstrual o un día fijo al mes, en mujeres postmenopáusicas.
  • Participar a partir de los 45 años, o antes en caso de antecedentes familiares, en las campañas de detección precoz que incluyen una mamografía y repetir esta cada 1 o 2 años.

La mamografía es la exploración más eficaz para detectar precozmente los tumores malignos de mama, hasta dos años antes de que se puedan palpar y cuando aún no son profundos ni se han diseminado a los ganglios ni a otros órganos.

La autoexploración, siendo muy útil, no puede sustituir a la mamografía.  La técnica para realizarla consuste en:

  • Observar las mamas delante de un espejo para ver si existen diferencias de tamaño, de color o de aspecto, con los brazos a lo largo del cuerpo, con las manos en las caderas y con los brazos levantados.
  • Delante del espejo o tumbada en la cama, con la yema de los dedos de la mano opuesta a la de la mama se palpa trazando círculos alrededor del pezón hasta llegar a él. Luego, se palpa la areola y el pezón observando si, al presionar suavemente sobre él, se produce algún tipo de secreción.
  • Para terminar palpar la axila.

Por último, citar, entre los últimos avances quirúrgicos, la reconstrucción mamaria inmediata en la que se reconstruye la mama en la misma intervención quirúrgica en que se extirpa el tumor.

Uno de los últimos avances para el diagnóstico precoz es la llamada tomosíntesis que permite localizar tumores no palpables más eficazmente al evitar  la posibilidad de que se superpongan distintos tejidos y estructuras, lo que complica el diagnóstico. La tomosíntesis lo evita al estudiar un corte específico de la zona.

Salud

Regala Memoria

AFAL Contigo es la Asociación Nacional del Alzheimer. Se constituyó en 1989. Está declarada de utilidad pública. Dedica sus esfuerzos a la información, formación, apoyo y representación del colectivo español de afectados ante la Administración Pública.

Esta patología afecta a toda la familia, dado el nivel de sobrecarga que produce en los cuidadores familiares, por eso AFALcontigo es la Asociación para las Familias con Alzhéimer. Su misión es apoyar a los enfermos y familiares que sufren esta enfermedad.

Para llevar adelante su misión, AFALcontigo programa anualmente una serie de actividades, como son:

  • Actividades de información y difusión, como asesorías, congresos, jornadas, conferencias, revistas, página web. etc.
  • Actividades de formación con cursos y talleres.
  • Actividades de apoyo al enfermo y al cuidador.

Dentro de su página web tienen una tienda online para recaudar fondos. La campaña REGALA MEMORIA consiste en comprar pulseras USB con 1 o 2 Gb de memoria.

Por otra parte, la Asociación ha constituido la Fundación AFAL FUTURO, para procurar cuidados y tutela a los enfermos con demencia sin familia o cuya familia no está en disposición de atenderlos.

AFAL contigo ha creado también la Red NEURONET, con 14 organizaciones miembro actualmente, que trabajan en red y comparten conocimiento en un régimen de libertad, bajo convenio.

Aquí se puede ver el vídeo super ingenioso de la Campaña publicitaria.

 

Otras Cosas

Cambio de Aspecto

He decidido cambiar el aspecto (el look) de mi Blog y
modernizarlo con este nuevo tema llamado Spectrum
que ofrece WordPress y que me ha gustado.

Aunque no estoy muy segura… siempre puedo volver al anterior.

Otras Cosas

AVE Viaje de Prueba

Desde el 23 de Mayo en el que publiqué el post AVE Madrid-Valencia, tenemos una nueva noticia.

Fuente "Fomento Actual"

No me lo puedo creer, por fín parece que se adelanta algo. Según informa la revista electrónica del Ministerio de Fomento «Fomento Actual», mañana 13 de Octubre el Ministro José Blanco realizará el primer viaje de pruebas con pasajeros por la Línea de Alta Velocidad a Valencia.

En su viaje estará acompañado por el presidente de la Generalitat, Francisco Camps  la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, el consejero Julián Sánchez, en representación de la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, así como por otros miembros de su departamento.

El ministro y sus acompañantes  recorrerán los 98 km que separan el túnel de Hoya de Roda (Cuenca) y la estación de alta velocidad de Valencia.

Fuente eDreams

El trayecto se efectuará a bordo de un tren de la Serie 112 de Renfe fabricado por Talgo- Bombardier, de los que recorrerán la línea tras su inauguración. Dicha apertura está prevista para el próximo 15 de diciembre en el caso de la conexión entre Madrid, Cuenca y Albacete, y para el 18 de diciembre en el caso de la conexión entre Madrid y Valencia. A finales 2011 o principios de 2012, quedará completada esta línea con los accesos  hasta Alicante, Murcia y Castellón.

El AVE a Valencia forma parte de un proyecto de alta velocidad para conectar Madrid con las comunidades de Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Murcia, que va a permitir reducir en varias horas los respectivos trayectos.

Fuente "Fomento Actual"

La estación de alta velocidad de Valencia ha recibido el nombre de «Joaquín Sorolla» como reconocimiento expreso al insigne artista valenciano, según informó  el Ministerio de Fomento. Será inaugurada el 18 de diciembre. Dispone de un diseño sostenible con seis vías de ancho internacional y tres de ancho ibérico, así como de tres andenes de diez metros de ancho.

Aprovecho para dejaros un enlace a la wikipedia sobre el gran pintor valenciano Joaquin Sorolla cuyas obras están llenas de la luz y la magia valencianas.

Autorretrato de Joaquín Sorolla
Marina. Uno de los primeros cuadros de Sorolla

 

Sorolla. Las Grupas

Vídeo: Sorolla , Visión de España


Otras Cosas

Sonríe

¡¡¡Sonríe con este anuncio de Conforama!!!

Seguro que a más de uno le ha pasado algo parecido…

 

Primeros Auxilios, Salud Laboral

Primeros Auxilios: Ataque Epiléptico

La epilepsia es una enfermedad neurológica debida a un funcionamiento anormal y transitorio de la actividad eléctrica del cerebro. Se manifiesta en forma de crisis que pueden ir desde simples pérdidas de atención o sacudidas musculares hasta convulsiones.

En España hay unas 400.000 personas que padecen actualmente esta enfermedad. Según la OMS  aproximadamente 50 millones de personas en el mundo la sufren.

La epilepsia puede tener muchas causas, en unos casos es debida a lesiones cerebrales como pueden ser traumatismos craneales, secuelas de meningitis, tumores, etc. pero en otros casos solo hay una predisposición de origen genético a padecer las crisis.

Con tratamiento médico es posible el control de las crisis en un elevado porcentaje de pacientes.

A nivel laboral, el ejercicio de determinadas profesiones está restringido legislativamente al enfermo epiléptico. Estas son las profesiones que incluyen la tenencia y el uso de armas de fuego como son:

  • El ejército profesional.
  • Los cuerpos de policías.
  • La guardia civil.
  • El cuerpo de ayudantes de instituciones penitenciarias.
  • La seguridad privada.

También está restringido los trabajos de:

  • El pilotaje de aeronaves y helicópteros.
  • Los controladores aéreos.
  • Las profesiones marítimas.
  • Los buceadores profesionales.
  • Los ferroviarios.

Así mismo, no son recomendables las profesiones como:

  • Bombero.
  • Conductor de vehículos pesados.
  • Conductor de transporte público.
  • Otras basadas en la conducción de vehículos.
  • Cuando se requiera el control de maquinaria peligrosa.
  • Trabajos que se realicen a una cierta altura.
  • Trabajos nocturnos.
  • Cuando se pueden poner en peligro a terceras personas.

En general, el médico de trabajo del servicio de vigilancia de la salud de la empresa, tras realizar un reconocimiento médico completo, determinará la aptitud del trabajador ante el puesto de trabajo que corresponda.

Según el RD 772/1997 DE 30 de Mayo por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, Anexo IV, en nuestro país, está permitida la conducción profesional de vehículos a personas con epilepsia cuando no hayan tenido crisis ni requerido tratamiento durante cinco años consecutivos. No se permite la obtención o prórroga del permiso de conducción si se han tenido crisis convulsivas o con pérdida de conciencia durante el último año.

DGT: ¿Como interfiere la epilepsia en la capacidad para conducir?

¿Qué podemos hacer si nos encontramos ante un ataque epiléptico?

  • Ante todo debemos mantener la calma.
  • Hay que evitar que el afectado se golpee al caer.
  • Alejarlo de objetos que puedan hacerle daño.
  • Colocarle una almohada o algo blando bajo la cabeza.
  • A continuación facilitar la respiración aflojando el cuello de la camisa, la corbata, etc. y quitarle las gafas.
  • Se puede sujetar la cabeza para evitar que se golpee pero sin forzar para no interferir sus movimientos.
  • Se debe esperar pacientemente observando lo que ocurre para podérselo explicar al personal sanitario.
  • Una vez pasada la crisis hay que dejar que descanse acostado de lado (en posición lateral de seguridad) por si vomita.

Y, ¿qué es lo que no debemos hacer?

  • Durante la crisis no hay que reanimar a la persona, aunque aparentemente no respire, por lo general, recuperará la conciencia en pocos minutos sin necesitar respiración artificial.
  • No hay que ponerle alcohol en la frente ya que podemos hacerle quemaduras en los ojos.
  • Actualmente se recomienda no intentar abrirle la boca ni introducir objetos dentro de ella ya que podrían dificultar la respiración.
  • No hay que darle medicamentos ni sedantes.

En caso de lesiones, pérdida de conocimiento más de 15 minutos, o una segunda crisis antes de recuperar el conocimiento, se debe llamar a emergencias (112).

 

"Diari d´un epilèptic rebel"

 

Video: Epilepsia, una gran desconocida


Dra. Amelia Calot Escobar

Otras Cosas

¡¡¡VIXCA VALÈNCIA!!!

El 9 d’octubre es el Día de la Comunidad Valenciana. En él se conmemora la entrada a la ciudad de Valencia del rey Jaime I en 1238, después de expulsar a los musulmanes de las tierras valencianas.

La conquista y formación del Reino de Valencia no se culminó hasta 1304-1305 con la Sentencia Arbitral de Torrellas y el Tratado de Elche, y el territorio actual no se unificó hasta 1851 con la incorporación de Requena y Utiel; pero el 9 de octubre  se eligió como la fecha más representativa, por ser Valencia la capital del entonces Reino de Valencia y, actualmente, de la Comunidad Valenciana.

El 9 de octubre es también la festividad de San Dionisio (Sant Dionís), considerado tradicionalmente el patrón de los enamorados en valencia. Es costumbre en este día regalar la mocadorà, un pañuelo de seda anudado en cuyo interior se colocan dulces de mazapán con formas y colores de frutas y hortalizas de la huerta valenciana. Elaboradas artesanalmente con pasta de almendras y azucar por los reposteros valencianos, son deliciosas.

Con ocasión de esta fiesta, en la ciudad de Valencia se realizan diversos actos, entre ellos:

  • La noche del 8 de octubre se celebra un castillo de fuegos artificiales en el viejo cauce del Turia, entre el Puente de Aragón y la Pasarela de la Exposición.
  • El día 9 de octubre y desde 1365, por privilegio otorgado por el Rey Pedro El Ceremonioso, la Senyera es descendida desde el balcón principal del Ayuntamiento de Valencia y trasladada en procesión cívica hasta la Catedral. donde se celebra un “Te Deum”.
  • A continuación la procesión llega hasta el Parterre donde, ante la estatua ecuestre del Rey D. Jaime, se efectúa una ofrenda floral.
  • Al acabar el acto la Senyera es trasladada de nuevo al Museo Histórico.

Feliz 9 de octubre, Día de la Comunitat Valenciana.

¡¡¡VIXCA VALÈNCIA!!!

Otras Cosas

Carlitos y Snoopy cumplen 60 años

Lo reconozco siempre me ha gustado Snoopy y me sigue gustando. He leído las tiras cómicas, he visto las películas y hasta he llevado camisetas con su imagen. Que le vamos a hacer.

Charlie Brown (Carlitos) y su perro fiel, pero independiente, Snoopy cumplen 60 años.

El 2 de octubre de 1950, Charles Schulz publicó en 7 periódicos la primera tira cómica llamada Peanuts (Cacahuetes).

Desde entonces y durante casi 50 años, hasta el 14 de diciembre de 1999, fecha en la que se retiró debido a una grave enfermedad, Schulz creó una historieta diaria. La última se publicó el 13 de febrero del año 2000 un día después de su muerte. Nunca aceptó que los dibujara nadie más.  

Peanuts contaba las historias de una pandilla cuyo lider era un chicol amable y de buen corazón,  algo tímido,  llamado Charlie Brown. Más tarde fueron sumándose todos los demás miembros de la pandilla. Cada uno con una personalidad muy definida lo que hacía fácil identificarse con alguno de ellos. Sus personajes tuvieron gran éxito entre pequeños y grandes,  debido a la sencillez de los dibujos y al mensaje que cada uno de ellos escondía tras de sí.

Los personajes que acompañan a Charlie Brown (Carlitos) son:

Snoopy, el perro de Carlitos que acabaria por robarle protagonismo. Apareció por primera vez el 4 de Octubre de 1950 y a partir de l 5 de Enero de 1956 cobró más protagonismo.

Snoopy es un soñador al que le gustaría ser un as de la aviación y derrotar al Barón Rojo, un escritor o un músico. Schulz describió al personaje de Snoopy en una entrevista realizada en 1997: «Él tiene que adentrarse en su mundo fantástico para poder sobrevivir. De otra manera, llevaría una vida monótona, miserable. Yo no envidio a los perros por la clase de vida que tienen que llevar».

Snoopy ha acabado siendo mascota de la NASA. La agencia espacial norteamericana otorga el Premio Snoopy a sus empleados y contratistas por logros vinculados a la mejora de la seguridad o al éxito en una misión espacial. También la NASA bautizó como Charlie Brown al módulo de mando de la misión Apolo 10 y como Snoopy al módulo lunar.

Linus, amigo de Carlitos y hermano pequeño de Lucy. Apareció el 19 de septiembre de 1952. Siempre va arrastrando su manta. Es de los más tranquilos del grupo. Es un niño inteligente y sensible.

Sally es la hermana pequeña de Carlitos. Apareció por primera vez el  23 de agosto de 1959. Es una chica con las ideas claras, sincera  y práctica. Es bastante protestona y segura pero prefiere ver la tele que ir al colegio. Siente debilidad por Linus.

Lucy es la hermana de Linus. Apareció el 3 de Marzo de 1952. Es la mejor amiga de Carlitos. Es un poco cruel a veces. Está loca por Schroeder.

Peppermint Patty es la amiga de Marcia,siempre va con sandalias y vestida como un chico. Apareció el 22 de agosto de 1966. En cuanto al cole es lo contrario que su amiga Marcia. Tiene sus propias ideas, muy claras, aunque la mayoría equivocadas.

Lucy Sally Peppermint

Marcia es la empollona del grupo. Apareció el 11 de octubre de 1971. Inseparable amiga de Peppermint Patty, con la que va a todas partes. Es la más inteligente pero también la más ingenua e inocente.

Emilio (Woodstock).  Es el pájaro amigo de Snoopy, por el que es capaz de hacer cualquier cosa. Apareció el 22 de junio de 1970. Solo emite unos sonidos ininteligibles, es un poco torpe y casi no vuela. Es muy aficionado a los viajes , a la aventura y a soñar con paises lejanos.

Schroeder. Es un virtuoso del piano. Le gusta tocar música de Beethoven y se enfada cuando Lucy le pide que toque Jingle Bells. Está siempre acosado por Lucy. Apar eció el 30 de Mayo de 1951.

Franklin, es un chico afro-americano que apareció por primera vez el 31 de julio de 1968. No es habitual.

Spike y Canicas. Hermanos de Snoopy. No muy conocidos.

Aquí podeis visitar la web oficial de Peanuts.

Aquí podeis comprar de todo: Snoopy Store

En Santa Rosa, California se puede visitar el Charles M.  Schulz Museum

Debido a que el éxito de las tiras cómicas fué enorme en 1965 también se creó una serie de dibujos animados con un programa de televisión especial para Navidad, llamada Carlitos y Snoopy y varios largometrajes como Snoopy vuelve a casa.

Fragmento de Snoopy vuelve a casa

 

 

 

Otras Cosas

Música

Flo rida – Club can’t handle me

Oceana – Cry cry

Lady Antebellum – Need you now

Salud, Salud Laboral

Accidentes Laborales de Tráfico

En la actualidad, muchos trabajadores (comerciales, artesanos, conductores, repartidores, taxistas, etc.) conducen, de forma ocasional o habitual, un vehículo para desempeñar su trabajo. Esto les expone a riesgos específicos que las empresas deben de tener en cuenta, sobre todo a la hora de realizar la evaluación de riesgos laborales.

Los conductores están expuestos, muchas veces sin ser conscientes de ello, a riesgos:

  • Posturales.
  • Químicos.
  • Psicosociales.
  • Físicos como vibraciones, ruido o calor.

Pero el riesgo más importante y más frecuente es el de sufrir un accidente de tráfico.

Según un estudio realizado por el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre los accidentes de tráfico representan:

  • Casi el 40% de los accidentes laborales mortales.
  • El 28,3% de los muy graves.
  • El 18,5% de los graves.

Es por ello que la Fundación Mapfre ha puesto en marcha la campaña «Médicos por la Seguridad Vial»

Además, la probabilidad de fallecer en ellos es 8,3 veces mayor que en otros accidentes laborales, es decir que 600 personas mueren cada año en España en este tipo de accidentes y otras tantas sufren heridas graves o lesiones medulares.

Hay dos tipos de accidentes laborales de tráfico:

Los accidentes “in itinere” son los percances que sufre el trabajador al ir o al volver desde su domicilio al lugar de trabajo. Para que sea considerado como ta:l

  • no debe existir interrupción en el trayecto por motivos personales,
  • debe ocurrir en tiempo inmediato o razonablemente próximo a la hora de entrada o salida del trabajo,
  • en el itinerario habitualmente utilizado por el trabajador.

Los accidentes “en misión” son los que se producen en viaje de servicio ordenado por la empresa. Es decir, en trayectos recorridos por el trabajador por consecuencia de su trabajo,

  • bien habitualmente en el desempeño mismo de sus funciones,
  • bien en cumplimiento de órdenes o indicaciones ocasionales del empresario,
  • cualquiera que sea el medio de transporte.

La Consellería de Economía, Hacienda y Empleo, a través de la Dirección General de Trabajo y Seguridad Laboral y del Instituto Valenciano de Seguridad y Salud en el Trabajo (INVASSAT),  ha diseñado una estrategia de actuación orientada a prevenir los accidentes laborales de tráfico. Segun el director general de Trabajo y Seguridad Laboral, se ha desarrollado, en consenso con los agentes económicos y sociales, para prevenir los accidentes laborales de tráfico al comprobarse la escasa percepción del accidente de tráfico como un factor de riesgo en el entorno laboral.

Entre las acciones llevadas a cabo podemos citar:

  • La Fundación para el Fomento de la Cultura Preventiva de la Seguridad Vial, en colaboración con la Universidad de Valencia, han creado del Simulador de Riesgos Laborales de Tráfico. Este es un sistema pionero y único en Europa que permite la formación in situ de hasta diez conductores al mismo tiempo y con el que se podrá trasladar a los profesionales del transporte el incremento de la percepción del riesgo y el cambio de actitudes. Además, existe la posibilidad de adaptar los contenidos del simulador a las situaciones cambiantes del entorno laboral, a las características especiales de la empresa y a lo que las distintas leyes o directrices dictaminen.
  • La Dirección General de Trabajo ha desarrollado otras herramientas para la prevención de estos accidentes como son un CD en el que se incluye un análisis de las causas de los accidentes “in itinere” y “en misión”, donde establece una serie de recomendaciones para empresarios y trabajadores.
  • Por parte de la Generalitat se ha elaborado el libro titulado “El Accidente Laboral de Tráfico” en el que han colaborado Comisiones Obreras y la Mutua de Accidentes Fremap. Dicho libro trata de analizar los factores que inciden en esta siniestralidad facilitando materiales técnicos y jurídicos y propuestas de soluciones.

¿Cómo podemos prevenir estos accidentes?

Actuando sobre la organización del trabajo planificando los desplazamientos para reducirlos en la medida de lo posible, limitando las distancias a recorrer o utilizando otros medios de transporte.

Actuando sobre los vehículos utilizados procurando que estén en buenas condiciones y que sean adecuados para el trabajo a realizar.

En cuanto al conductor este debe:

  • Poseer el carnet de conducir apropiado.
  • Respetar las normas de circulación,
  • Recibir formación por parte de la empresa sobre el trabajo a realizar.
  • Utilizar el teléfono móvil solo con el vehículo detenido o utilizar un manos libres.
  • Evitar el cansancio ya que las alteraciones del sueño y la fatiga están presentes en el diez por ciento de este tipo de siniestros laborales.
  • Evitar el tabaco y no consumir alcohol o alguna otra droga cuando tenga que conducir.
  • Realizar una alimentación ligera y equilibrada.
  • Tener en cuenta que algunos medicamentos como los utilizados para los resfriados, los antihistamínicos y los psicofármacos no deben consumirse cuando se tiene que conducir.

Dra. Amelia Calot Escobar

Los Accidentes «in itinere»